Trasporti - Fita
CNA Fita opera per la tutela e la promozione economica, politica e sindacale degli interessi delle imprese del settore Trasporto Merci, Taxi, Ncc Auto e Ncc Bus, con particolare attenzione alla salvaguardia delle specificità delle micro, piccole e medie imprese. Agiamo come gruppo di interesse per la continua sensibilizzazione dei decisori politici sulle problematiche e sulle opportunità di stretta attualità per il comparto e, nell'ambito delle relazioni sindacali territoriali, intratteniamo continui rapporti con le altre sigle datoriali e per l'elaborazione di norme e la promozione di iniziative territoriali, in sintonia con la Fita nazionale, che abbiano diretta ricaduta su tutte le imprese e tutti lavoratori del territorio. Siamo presenti all'interno degli organi di coordinamento del comparto Trasporto merci della Camera di Commercio di Bolzano, nelle Commissioni Taxi e Ncc dei Comuni più importanti. Ci rapportiamo costantemente con gli uffici di regolamentazione del comparto (Motorizzazione Civile, Albo Autotrasporto), promuoviamo la formazione continua di imprenditori e lavoratori tramite l'ente di formazione Ecipa srl e li assistiamo nel periodico rinnovo delle certificazioni indispensabili per esercitare l'attività.
Mestieri rappresentati
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Per il trasporto di merci per conto terzi si intende il trasporto di merci per conto di altre (terze) imprese. Le merci sono trasportate su incarico di un committente a fronte del pagamento di un corrispettivo. Il servizio consiste nel trasporto di merci, per cui l'impresa di trasporto emette per tale servizio und fattura di trasporto. Il veicolo deve essere immatricolato per conto di terzi.
Servizio di Taxi e Noleggio con conducente: è istituito presso la Camera di commercio, industria, artigianato e agricoltura di Bolzano il ruolo dei/delle conducenti di veicoli o natanti adibiti ad autoservizi pubblici non di linea.
I rappresentanti delle imprese
Presidenti
Mirko Siviero (Presidente CNA Alto Adige Südtirol Fita) Marco Barchetti (Presidente CNA Alto Adige Südtirol Trasporto Merci) Luca Fravezzi (Presidente CNA Alto Adige Südtirol Taxi) Karl Aichner (Presidente CNA Alto Adige Südtirol Ncc Auto) |
Direttivo Trasporto Merci
Mirko Siviero, Marco Barchetti, Azem Celhaka, Juri Galvan, Maurizio Giampietro, Italo Mejia, Said Azarsa, Luan Hoti, Daniela Dal Col
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L'accordo quadro pluriennale con Alperia si amplia con una nuova offerta. Le aziende associate a CNA possono acquistare 1.000 kWh a un prezzo fisso che attualmente è inferiore di oltre il 30% rispetto al valore di mercato. Il prezzo è identico per tutte le fasce orarie e si applica indipendentemente dalle ore diurne o notturne. Si tratta di un prezzo decisamente inferiore a quello attuale di mercato. Per i clienti di gas naturale è previsto un adeguamento delle attuali condizioni quadro.
La carenza di appartamenti in Alto Adige impone di lavorare in maniera sinergica per velocizzare la messa a disposizione di quelli vuoti. Artigiani e Istituto per l’Edilizia sociale uniscono le forze.
Un’opportunità formativa per chi intende intraprendere l’attività artigiana di gelatiera e gelatiere: la Scuola professionale provinciale alberghiera “C. Ritz” di Merano propone un nuovo corso di preparazione all’esame di idoneità, in lingua italiana. A segnalarlo è l’Ufficio Artigianato e aree produttive della Provincia autonoma di Bolzano.
Come preparare l'ingresso in un nuovo mercato attraverso strumenti digitali e IA. Consigli pratici e azioni concrete per evitare errori e avere successo. IDM Alto Adige ha organizzato questo seminario gratuito aperto a tutte le imprese iscritte alla Camera di Commercio di Bolzano. Previsto anche un colloquio individuale di 30 minuti.
Riparte l’iter del Decreto Flussi, che regola l'ingresso di lavoratori stranieri non comunitari nel territorio italiano. Da giovedì 23 ottobre 2026 sarà possibile precompilare le istanze sul portale ALI del Ministero dell’Interno. CNA Alto Adige è a disposizione delle imprese interessate per istruire l’istanza.
Mirko Siviero (CNA Fita Trentino Alto Adige) relatore al tavolo sulle Politiche Europee: «Il corridoio va governato con programmazione, dati scientifici e regole condivise».
